Bu arac hakkinda
Aracınızı veya römorkünüzü aşırı yüklemek tehlikeli ve yasa dışıdır. Ancak sınırlar içinde olup olmadığınızı anlamak birden fazla sayıyla uğraşmayı gerektirir — çekme kapasitesi, yük kapasitesi, okbaşı ağırlığı, GCWR ve daha fazlası. Bu hesaplayıcı matematiği sizin yerinize yapar.
Aracınızın özelliklerini (kapı etiketinden veya kullanım kılavuzundan) ve römorkünüzün ağırlığını artı yükü girin. Hesaplayıcı anında güvenli olup olmadığınızı, sınırlara yaklaşıp yaklaşmadığınızı veya aşırı yüklenip yüklenmediğinizi gösterir — her sınır için net görsel göstergeler ve özel uyarılarla.
Römork almadan önce, ağır yükle yolculuk planlarken veya kurulumunuzun güvenli olup olmadığından emin olmadığınız her zaman kullanın. Şüphe duyduğunuzda sınırların altında kalın — frenleriniz, şanzımanınız ve lastikleriniz size teşekkür edecek.
Nasil kullanilir
1. Aracınızın maksimum çekme kapasitesini girin (kullanım kılavuzundan veya kapı etiketinden)
2. Aracınızın yük kapasitesini girin (içeride + kasada ne kadar ağırlık taşıyabileceği)
3. Biliniyorsa isteğe bağlı olarak GCWR (Brüt Kombine Ağırlık Değerleri) girin
4. Römorkün boş ağırlığını girin (römork etiketinden)
5. Römorka KOYduğunuz yük ağırlığını ekleyin
6. Aracınızın içindeki yük ağırlığını ekleyin (yolcular, kasada/bagajdaki eşyalar)
7. Sonuçları kontrol edin — yeşil güvenli, sarı sınıra yaklaşıyor, kırmızı aşırı yüklü
Formul
Toplam römork ağırlığı = Römork boş ağırlığı + Römorktaki yük
Okbaşı ağırlığı ≈ Toplam römork ağırlığının %10-15'i (geleneksel römorklar için)
Kullanılan yük kapasitesi = Okbaşı ağırlığı + Araç içindeki yük
GCWR kontrolü = Araç boş ağırlığı + Yük + Toplam römork ağırlığı
Güvenli koşullar:
- Toplam römork ağırlığı ≤ Maksimum çekme kapasitesi
- Kullanılan yük ≤ Yük kapasitesi
- Kombine ağırlık ≤ GCWR (belirtilmişse)