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Calculateur de Capacité de Remorquage

Entrez la capacité de remorquage de votre véhicule, le poids de la remorque et le chargement — voyez instantanément si vous êtes dans les limites de sécurité

Units:
Your Vehicle
Trailer & Cargo

A propos de cet outil

Surcharger votre véhicule ou remorque est dangereux et illégal. Mais déterminer si vous êtes dans les limites nécessite de jongler avec plusieurs chiffres — capacité de remorquage, charge utile, poids sur flèche, PTAC et plus. Ce calculateur fait le calcul pour vous. Entrez les specs de votre véhicule (depuis l'étiquette de porte ou le manuel du propriétaire) et le poids de votre remorque plus le chargement. Le calculateur montre instantanément si vous êtes en sécurité, proche des limites, ou en surcharge — avec des indicateurs visuels clairs et des avertissements spécifiques pour chaque limite. Utilisez-le avant d'acheter une remorque, de planifier un voyage avec une charge lourde, ou chaque fois que vous n'êtes pas sûr si votre configuration est sécuritaire. En cas de doute, restez sous les limites — vos freins, transmission et pneus vous remercieront.

Comment utiliser

1. Entrez la capacité de remorquage max de votre véhicule (depuis le manuel ou l'étiquette de porte) 2. Entrez la charge utile de votre véhicule (combien de poids il peut transporter à l'intérieur + dans le coffre/benne) 3. Optionnellement entrez le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) si connu 4. Entrez le poids à vide de la remorque (depuis l'étiquette de la remorque) 5. Ajoutez le poids du chargement que vous mettez DANS la remorque 6. Ajoutez le poids du chargement dans votre véhicule (passagers, équipement dans le coffre/benne) 7. Vérifiez les résultats — vert est sûr, jaune approche la limite, rouge est en surcharge

Formule

Poids total remorque = Poids à vide remorque + Chargement dans remorque Poids sur flèche ≈ 10-15% du poids total remorque (pour remorques conventionnelles) Charge utile utilisée = Poids sur flèche + Chargement dans véhicule Vérification PTAC = Poids à vide véhicule + Charge utile + Poids total remorque Sûr si : - Poids total remorque ≤ Capacité de remorquage max - Charge utile utilisée ≤ Charge utile max - Poids combiné ≤ PTAC (si spécifié)

Questions frequentes

Qu'est-ce que la capacité de remorquage ?
La capacité de remorquage est le poids maximum que votre véhicule peut tirer en toute sécurité derrière lui. Elle est déterminée par le constructeur en fonction de la puissance moteur, la transmission, le système de refroidissement, la résistance du châssis, les freins et la suspension. Vous la trouverez dans votre manuel du propriétaire ou sur une étiquette à l'intérieur du montant de porte conducteur. Ne dépassez jamais ce chiffre.
Qu'est-ce que la charge utile ?
La charge utile est le poids maximum que votre véhicule peut transporter À L'INTÉRIEUR — passagers, chargement dans le coffre ou la benne, et surtout, le poids sur flèche de toute remorque. C'est différent de la capacité de remorquage. Un camion peut remorquer 3 500 kg mais n'avoir que 800 kg de charge utile. Le poids sur flèche de votre remorque compte contre la charge utile, pas contre la capacité de remorquage.
Qu'est-ce que le poids sur flèche et pourquoi est-ce important ?
Le poids sur flèche est la force vers le bas que la remorque exerce sur votre attelage. Pour les remorques conventionnelles, il devrait être 10-15% du poids total de la remorque. Trop peu de poids sur flèche cause un louvoiement de la remorque. Trop surcharge votre essieu arrière. Ce poids compte contre votre charge utile, pas votre capacité de remorquage.
Qu'est-ce que le PTAC ?
Le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge), ou parfois PTRA (Poids Total Roulant Autorisé), est le poids maximum autorisé de votre véhicule chargé PLUS votre remorque chargée. C'est la limite ultime — même si vous êtes sous la capacité de remorquage et la charge utile séparément, vous ne pouvez pas dépasser le PTAC. Tous les véhicules n'ont pas un PTAC publié.
Puis-je remorquer plus avec un système de répartition de charge ?
Un système de répartition de charge répartit le poids sur flèche sur tous les essieux, améliorant la stabilité et la tenue. Cependant, il N'AUGMENTE PAS votre capacité de remorquage, charge utile ou PTAC. Ce sont des limites strictes fixées par le constructeur. Un système de répartition vous aide à remorquer plus en sécurité, pas plus de poids.
Que se passe-t-il si je dépasse la capacité de remorquage ?
Dépasser la capacité de remorquage sollicite votre transmission, moteur, freins et châssis au-delà de leurs limites de conception. Vous pouvez constater une surchauffe de la transmission, une perte d'efficacité des freins, un contrôle de direction réduit et une usure accélérée. En cas d'accident, l'assurance peut refuser les réclamations si vous étiez en surcharge. C'est aussi illégal dans la plupart des juridictions.
Comment trouver les specs de remorquage de mon véhicule ?
Vérifiez trois endroits : 1) L'étiquette à l'intérieur du montant de porte conducteur montre le PTAC et souvent la charge utile. 2) Votre manuel du propriétaire a la capacité de remorquage, généralement dans une section remorquage. 3) Le site web du constructeur a souvent un guide de remorquage par année de modèle et configuration. Les specs varient selon le moteur, le rapport de pont et les options.

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